1、新疆塔機黑匣子 力矩限制器 山東塔機防碰撞 能夠自動檢測起重設備的各種信號并處理。如：重量信號、高度信號、吊臂與水平的夾角信號等。
2、新疆塔機黑匣子 力矩限制器 山東塔機防碰撞 儀表能顯示設定的工況參數。如：臂長、額定起重量、實際起重量、工作幅度、最大小幅度、吊臂夾角等。
3、新疆塔機黑匣子 力矩限制器 山東塔機防碰撞 系統能自動對起重設備的性能參數進行連續采樣，實時跟蹤，進行運算、比較、判斷，隨時發出聲光報警，顯示各參數的同時，并切斷起重機向危險方向運行的回路，同時允許其向安全方向運行，從而實現安全自動控制。
4、新疆塔機黑匣子 力矩限制器 山東塔機防碰撞 參數輸入時有防抖動延時功能，對數據掉電保持功能，存貯的數據可保持10年。
5、新疆塔機黑匣子 力矩限制器 山東塔機防碰撞 主機通用性好，在不改變主機的情況下，只要將軟件加以修改，就能夠滿足各種類型起重機機械的要求，便于批量生產，機內存儲了多組額定載荷曲線，滿足了各種工況無級報警要求。
本標準規定了塔式起重機(以下簡稱塔機)在設計、制造、安裝、使用、維修、檢驗等方面應遵守的安全技術要求。
本標準適用于各種建筑用塔機。其他用途的塔機可參照執行。本標準不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔機。
宜昌萬普科技有限責任公司位于湖北省宜昌市，是一家致力于起重機安全保護裝置的研發、生產、銷售、服務一體化經營的高科技公司。公司專業生產起重機力矩限制器、起重量限制器、塔機力矩限制器、風速儀、起重機遠程監控系統、固井作業測控系統等十余個具有完全自主知識產權產品。
我公司產品通過了“ISO9001標準質量管理體系認證”及國家質檢總局頒發的“特種設備形式試驗合格證”。公司與三峽大學、武漢理工大學等國內知名高校和科研院保持良好的合作關系，擁有高素質的研發團隊，同時不斷自主創新，研發生產具有國際領先水平的產品；本公司自主研發生產的力矩限制器等產品在技術、售后、價格上均得到各地客戶一致認可。
公司產品：
公司始終堅持“質量就是生命線”的經營理念，以“創新服務，安全卓越”為宗旨，為廣大起重機客戶提供更可靠的，性價比更高的起重機安全保護裝置。
規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適合于本標準。然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
GB/T5972起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范(ISO4309:1990,IDT)
GB/T5973鋼絲繩用楔形接頭
GB/T5975鋼絲繩用壓板
GB/T5976鋼絲繩夾
GB/T9462-1999塔式起重機技術條件
GB/T13752-1992塔式起重機設計規范
G/T53塔式起重機車輪技術條件
JG/T54-1999塔式起重機司機室技術條件
JG/T100塔式起重機操作使用規程
JG/T5112塔式起重機鋼結構制造與檢驗
塔機的工作條件應符合GB/T9462-1999中4.1.1、4.1.3、4.1.4的規定。
3.2塔機的抗傾翻穩定性應符合GB/T 9462-1999中4.1.6中的規定。
3.3自升式塔機在加節作業時，任一頂升循環中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出，塔身上端面至少應比頂升套架上排導向滾輪或滑套)中心線高60mm。
3.4塔機應保證在工作和非工作狀態時，平衡重及壓重在其規定位置上不位移、不脫落，平衡重塊之間不得互相撞擊。當使用散粒物料作平衡重時應使用平衡重箱，平衡重箱應防水，保證重量準確、穩定。
3.5在塔身底部易于觀察的位置應固定產品標牌。標牌的內容應符合GB/T9462-1999中7.1.1的規定。在塔機司機室內易于觀察的位置應設有常用操作數據的標牌或顯示屏。標牌或顯示屏的內容應包括幅度載荷表、主要性能參數、各起升速度檔位的起重量等。標牌或顯示屏應牢固、可靠，字跡清晰、醒目。
塔機在工作時，需要根據現場的實際情況經常改變工況進行作業，如改變角度，幅度等，在不同的工況下，起重機最大額定起重量是不一樣的，因此需要一套裝置在以上的情況下進行實時的監控，做出正常工作，超載，超幅等工作狀態的指示并作相應的報警、提示、控制工作，以保證起重機的安全正常工作。
TLX系列塔機力矩限制器（黑匣子）就是應上述的要求，研制開發的應用于塔機的安全保護裝置，該系列的產品嚴格按照中華人民共和國GB/T5031-2008《塔式起重機》，GB12602-2009《起重機械超載保護裝置》等標準設計，生產，在國內外得到廣泛的應用，其可靠性，功能和精度完全符合國標標準，現場安裝使用后，得到客戶的一致好評。
TLX系列產品，采用高速CPU，電子元件全部為進口元件，硬件，軟件采用模塊化的設計，顯示液晶采用中文漢字圖形顯示，所有的調試操作均可通過操作按鍵在顯示器上調試完成，更改工況，只需一鍵操作，具有調試簡單，安裝方便，精度高，可靠性好等優點。
塔機制造商提供的產品隨機技術文件應符合GB/T 9462的有關規定。對于塔機使用說明書除應符合GB/T9462-1999中7.2.6的規定外，還應包括以下內容：
a)根據塔機主要承載結構件使用材料的低溫力學性能、機構的使用環境溫度范圍及有關因素決定塔機的使用溫度、正常工作年限或者利用等級、載荷狀態、工作級別以及各種工況的許用風壓；
b)安全裝置的調整方法、調整參數及誤差指標；
c)對于在安裝起重臂前先安裝平衡重塊的塔機，應注明平衡重塊的數量、規格及位置；
d)起重臂組裝完畢后，對其連接用銷軸、安裝定位板等連接件的檢查項目和檢查方法；
e)在塔身加節、降節過程中，安全的作業步驟、使用的平衡措施及檢查部位和檢查項目；
f）所用鋼絲繩的型式、規格和長度；
g)高強度螺栓所需的預緊力或預緊力矩及檢查要點；
h)起重臂、平衡臂各組合長度的重心及拆裝吊點的位置。
4.5.2對于正置式三角形的起重臂，走道的設置如下所示：
a)起重臂斷面內凈空高度h等于或者大于1.8m時，走道及扶手應設置在起重臂的內部，且至少應設置一邊扶手，扶手安裝在走道上部1m處，見圖F5。
b)起重臂高度H大于或等于1.5m，但起重臂斷面內凈空高度h小于1.8m時，走道及扶手應沿著起重臂架的一側設置，見圖F6。
c)起重臂高度H大于或等于0.85m，且小于1.5m時，走道及扶手應沿著臂架的一側設置，見圖F7。
4.5.3對于倒置式三角形的起重臂，走道的設置如下所示：
a)起重臂斷面內凈空高度h大于或等于1.8m時，走道及扶手應設置在起重臂的內部，且至少應設置一邊扶手，扶手安裝在走道上部1m處，見圖F8。
b)當起重臂是格構式時，起重臂斷面內凈空高度h大于或等于1.5m時，走道及扶手應設置在起重臂的內部，且至少應設置一邊扶手，扶手應安裝在走道上部1m處，見圖F9。
c)當起重臂高度均不滿足4.5.3a)或b)時，走道及扶手應設置在起重臂的上部，且扶手應設置在走道上邊1m的外側，見圖F10。
5.2.1鋼絲繩直徑的計算與選擇應符合GB/T13752-1992中6.4.2的規定。在塔機工作時，承載鋼絲繩的實際直徑不應小于6mm。
5.2.2鋼絲繩的安裝、維護、保養、檢驗及報廢應符合GB/T 5972的有關規定。
5.2.3鋼絲繩端部的固接應符合下列要求：
a)用鋼絲繩夾固接時，應符合GB/T5976中的規定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的85%;
b)用編結固接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的75%;
c)用楔形接頭固接時，楔與楔套應符合GB/T5973中的規定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的75%;
d)用錐形套澆鑄法固接時，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力;
e)用鋁合金壓制接頭固接時，固接強度應達到鋼絲繩破斷拉力的90%;
f)用壓板固接時，壓板應符合GB/T 5975中的規定，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力。
5.2.4 塔機起升鋼絲繩宜使用不旋轉鋼絲繩。末采用不旋轉鋼絲繩時，其繩端應設有防扭裝置。
5.3吊鉤
5.3.1吊鉤應符合GB/T 9462-1999中4.4.1的規定。
5.3.2吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢：
a)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋;
b)鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤筋有永久性變形;
c)掛繩處截面磨損量超過原高度的10%;
d)心軸磨損量超過其直徑的5%;
e)開口度比原尺寸增加15%。
其它類型的起重機，比如汽車吊，履帶吊等，也有類似的大量需求，一方面很多起重機業主要了解起重機的隨時動態和具體地點；另一方面有些司機私下干私活，起重機業主需要監管；三方面很多起重機廠家和設備租賃商需要了解起重機情況，到了租賃時間及時回收貨款。
3.本項目的計劃和目標，是把起重機的相關信號，比如重量、幅度、高度、角度、風速、力矩等信號按照國標的要求進行現場傳輸、顯示、報警和控制并通過GPRS無線傳輸相關信號至后方監控管理平臺。為科學管理設備提供技術支持和數據保存，同時可以加入一些附加功能，比如說GPS衛星定位功能、空間限位功能、租賃時間管理功能、查詢及打印功能，從而使以往單純的現場管理單臺設備管理發展為遠程的管理和現場管理相結合，更有效的提高工作效率同時也為事后分析事故提供技術數據的依據，還可以為政府管理部門、設備生產廠家、施工建設單位、租賃單位及業主提供設備的相關管理信息。這樣改變了傳統力矩限制器單純把重量和幅度信號進行顯示，報警和控制的功能，融入了現代計算機和網絡技術，真正實現了多功能一體化。
4.近年來，塔吊以其高效率的垂直運輸能力，在建筑行業得到大量應用。
建筑工地運行的塔吊在每年近千臺的數量增加。各類塔吊運行安全事故頻繁發生，造成了巨大的生命財產損失。
趕工期、搶進度，違規超重、超力矩起吊作業
塔吊碰撞
結構疲勞失穩
各種違規操作、超載作業是主因。
發生事故給人民的生命和財產帶來巨大的損失，給政府帶來不必要的麻煩和壓力，這就是為什么國家建設部下達文件要求各地建筑機械必須配備塔機安全監控系統的原因。此塔機安全監控系統能夠不斷能夠滿足用戶的需求，而且價格也能使用戶方在一定范圍內能夠接受，這樣使用戶方不用投資太大，而且又能實時的保證施工的安全，使施工能夠順暢，保證自己的經濟效益，減少或完全避免不必要的損失，可以說是社會效益和經濟效益雙豐收，這也是為什么我公司的產品能夠得到用戶方的親睞。
塔機在工作時，需要根據現場的實際情況經常改變工況進行作業，如改變角度，幅度等，在不同的工況下，起重機最大額定起重量是不一樣的，因此需要一套裝置在以上的情況下進行實時的監控，做出正常工作，超載，超幅等工作狀態的指示并作相應的報警、提示、控制工作，以保證起重機的安全正常工作。
TLX系列塔機力矩限制器（黑匣子）就是應上述的要求，研制開發的應用于塔機的安全保護裝置，該系列的產品嚴格按照中華人民共和國GB/T5031-2008《塔式起重機》，GB12602-2009《起重機械超載保護裝置》等標準設計，生產，在國內外得到廣泛的應用，其可靠性，功能和精度完全符合國標標準，現場安裝使用后，得到客戶的一致好評。
TLX系列產品，采用高速CPU，電子元件全部為進口元件，硬件，軟件采用模塊化的設計，顯示液晶采用中文漢字圖形顯示，所有的調試操作均可通過操作按鍵在顯示器上調試完成，更改工況，只需一鍵操作，具有調試簡單，安裝方便，精度高，可靠性好等優點。
三、產品功能1、自動檢測起重設備的各種信號（如：重量信號、高度信號、幅度信號等）并處理。
2、能顯示起重設備的工況參數。如：臂長、額定起重量、實際起重量、工作幅度、最大小幅度等。
3、系統能自動對起重設備的性能參數進行連續采樣，實時跟蹤，進行運算、比較、判斷，隨時發出聲光報警，顯示各參數的同時，并切斷起重機向危險方向運行的回路，同時允許其向安全方向運行，從而實現安全自動控制。
4、通用性好，在不改變主機的情況下，只要將軟件加以修改，就能夠滿足各種類型起重機機械的要求。
5、實時監控功能。通過顯示器實時顯示塔機工作工況額定參數,實際參數（起重量､幅度､高度､回轉､起重力矩等）及主要操作（提升､變幅等）.
6、安全保護功能。系統可實現塔機多種安全限制器的功能,如起重力矩限制､起重量限制､起升高度限制､幅度限制、集群區域防撞和回轉角限制等.當塔機往危險方向運行時,系統將發出控制信號,禁止其繼續往危險方向運行,只允許向安全方向運行。
7、數據記錄功能。在塔機運行過程中,自動記錄超幅､超載､超高､超回轉､超力矩等危險情況并存儲到系統存儲器，存儲的數據可保持10年。
四、產品構成和技術參數
產品構成：
1、顯示器和主機；2、重量傳感器；
3、回轉傳感器； 4、幅度傳感器；
5、高度傳感器； 6、控制箱；
技術參數
1、工作環境溫度： －20℃～60℃；
2、工作環境濕度： 95%（25℃）；
3、工 作 電 壓： AC85-265；
4、工 作 方 式： 連續；
5、振 動： 加速度≤5g（g為重力加速度）；
6、系統綜合誤差： 小于±5%；
7、整 機 功 耗： 小于15W；
8、報 警 音 量： 大于60db；
9、動 作 誤 差： ＜±3%；
10、繼電器輸出容量：AC220V/5A；
4.3梯子、扶手和護圈
4.3.1不宜在與水平面呈650-750之間設置梯子。
4.3.2與水平面呈不大于650的階梯兩邊應設置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上，每側豎桿中間應設有橫桿。階梯的踏板應采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向寬度不小于300mm，梯級間隔不大于300mm，扶手間寬度不小于600mm。
4.3.3 與水平面呈750-900之間的直梯應滿足下列條件：
a)邊梁之間的寬度不小于300mmn;
b)踏桿間隔為250 mm -300mm;
c)踏桿與后面結構件間的自由空間 (踏腳間隙)不小于160mm;
d)邊梁應可以抓握且沒有尖銳邊緣;
e)踏桿直徑不小于16mm，且不大于40mm;
f)踏桿中心0.1米范圍內承受1200N的力時，無永久變形;
g)塔身節間邊梁的斷開間隙不應大于40mm。
4.3.4 高于地面2m以上的直梯應設置護圈，護圈應滿足下列條件：
a)直徑為600 mm-800mm;
b)側面應用3條或5條沿護圈圓周方向均布的豎向板條連接;
產品構成和技術參數產品構成：
1、顯示器和主機；2、重量傳感器；
3、回轉傳感器； 4、幅度傳感器；
5、高度傳感器； 6、控制箱；
技術參數
1、工作環境溫度： －20℃～60℃；
2、工作環境濕度： 95%(25℃)；
3、工 作 電 壓： AC85-265；
4、工 作 方 式： 連續；
5、振 動： 加速度≤5g(g為重力加速度)；
6、系統綜合誤差： 小于±5%；
7、整 機 功 耗： 小于15W；
8、報 警 音 量： 大于60db；
9、動 作 誤 差： ＜±3%；
10、繼電器輸出容量：AC220V/5A；
c)最大間距：側面有3條豎向板條時為900mm，側面有5條豎向板條時為1500mm;
d)任何一個0.lm的范圍內可以承受1000N的垂直力時，無永久變形。
4.3.5當梯子設于塔身內部，塔身結構滿足以下條件，且側面結構不允許直徑為600mm的球體穿過時[見圖1Fa]，可不設護圈;
a)正方形塔身邊長不大于750mm,見圖F1b；
b)等邊三角形塔身邊長不大于1100mm,見圖F2；
c)直角等腰三角形塔身邊長不大于1100mm,見圖F3a;或梯子沿塔身對角線方向布置，邊長不大于1100mm,見圖F3b；
d)筒狀塔身直徑不大于1000mm，見圖F4;
e)快裝式塔機。
4.4平臺、走道、踢腳板和欄桿
4.4.1在操作、維修處應設置平臺、走道、踢腳板和欄桿。
4.4.2離地面2m以上的平臺和走道應用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔、柵格或其它不能形成連續平面的材料時，孔或間隙的大小不應使直徑為20mm的球體通過。在任何情況下，孔或間隙的面積應小于400mm2。
4.4.3平臺和走道寬度不應小于500mm，局部有妨礙處可以降至400mm。平臺和走道上操作a)2000N的力通過直徑為125mm圓盤施加在平臺表面的任何位置；
b)4500N/m2的均布載荷。
4.4.4平臺或走道的邊緣應設置不小于100mm高的踢腳板。在需要供操作人員穿越的地方，踢腳板的高度可以降低。
4.4.5離地面2m以上的平臺及走道應設置防止操作人員跌落的手扶欄桿。手扶欄桿的高度不應低于lm，并能承受1000N的水平移動集中載荷。在欄桿一半高度處應設置中間手扶橫桿。
4.4.6除快裝式塔機外，當梯子高度超過10m時應設置休息小平臺。
4.4.6.1梯子的第一個休息小平臺應設置在不超過12.5m的高度處，以后每隔10m內設置一個。
4.4.6.2當梯子的終端與休息小平臺連接時，梯級踏板或踏桿不應超過小平臺平面，護圈和扶手應延伸到小平臺欄桿的高度。休息小平臺平面距下面第一個梯級踏板或踏桿的中心線不應大于150mm。
4.4.6.3如梯子在休息小平臺處不中斷，則護圈也不應中斷。但應在護圈側面開一個寬為0.5m,高為1.4m的洞口，以便操作人員出人。
4.5起重臂走道
4.5.1 起重臂符合下列情況之一時，可不設置走道：
a)截面高度小于0.85m;
b)快裝式塔機；
c)變幅小車上設有與小車一起移動的掛籃。