器械車產(chǎn)品及廠家
車滑線指示燈是專門用于實(shí)時(shí)監(jiān)視行車、龍門吊等起重設(shè)備的三相電源的信號(hào)指示，以防止設(shè)備電源的缺相造成的不良后果。該產(chǎn)品采用led進(jìn)口超高度發(fā)光二極管制成，分三種顏色（ 黃、綠、紅）分別指示電源的三相，可
更新時(shí)間:2025-09-19
yh-hcx滑觸線abc三相電壓信號(hào)指示燈功能說明： yh-hcx滑觸線abc三相電壓指示燈是專門用于實(shí)時(shí)監(jiān)視行車、吊車等用電設(shè)備的三相電源的信號(hào)指示，可以避免因用電設(shè)備電源的
更新時(shí)間:2025-09-19
不銹鋼醫(yī)用小推車優(yōu)質(zhì)304不銹鋼材質(zhì)，美觀大方，做工精細(xì)，雙層，優(yōu)質(zhì)無噪音萬向輪，靈活方便，是各種實(shí)驗(yàn)室和醫(yī)院的好幫手！尺寸齊全，歡迎各界朋友來電咨詢！
更新時(shí)間:2025-09-19
產(chǎn)品介紹：不銹鋼搶救車（帶輸液桿） c088-280 藥（械）準(zhǔn)字：冀衡械備20180251注意:以下不銹鋼搶救車（帶輸液桿） c088-280描述性內(nèi)容、說明均來自于網(wǎng)絡(luò)，僅作參考，不作為宣傳、購買、采購依據(jù)！具體不銹鋼搶救車（帶輸液桿） c088-280產(chǎn)品描述以產(chǎn)品原廠說明書、注冊(cè)證等文件為準(zhǔn)！貨號(hào):c088-280規(guī)格:650*4
更新時(shí)間:2025-09-18
產(chǎn)品介紹：不銹鋼急救車 sfa-ii 藥（械）準(zhǔn)字：類 無需產(chǎn)品注冊(cè)證注意:以下不銹鋼急救車 sfa-ii描述性內(nèi)容、說明均來自于網(wǎng)絡(luò)，僅作參考，不作為宣傳、購買、采購依據(jù)！具體不銹鋼急救車 sfa-ii產(chǎn)品描述以產(chǎn)品原廠說明書、注冊(cè)證等文件為準(zhǔn)！不銹鋼急救車ii型規(guī)格：650x400x950mm型號(hào)：sfa-ii
更新時(shí)間:2025-09-18
機(jī)器特性及配置：1. 大截面薄膜氣缸，抗導(dǎo)軌磨擦力強(qiáng)，斷電自動(dòng)復(fù)位，無左右偏差，重現(xiàn)性高。2. 全機(jī)均采用優(yōu)質(zhì)sus304板材制造。3. 軋輥采用高精度丁晴橡膠，長度為420㎜，直徑為￠130㎜，硬度為邵氏70°。4. 軋輥壓力：0.03-0.6mpa,壓力穩(wěn)定,調(diào)節(jié)方便。5. 安全保護(hù)系統(tǒng)，經(jīng)動(dòng)作，軋輥停轉(zhuǎn)并自動(dòng)復(fù)位。6. 壓
更新時(shí)間:2025-09-18
液壓升降平臺(tái)車是一種適合于試驗(yàn)儀器承載與移動(dòng)的設(shè)備。尤其適用于需要精確調(diào)整中心高度及有減振隔振要求的儀器和裝置。
更新時(shí)間:2025-09-18
本產(chǎn)品適用于養(yǎng)蝦、養(yǎng)鰻、養(yǎng)漁池，能夠增加水中的溶氧量，改善水質(zhì)，提高養(yǎng)殖密度。
更新時(shí)間:2025-09-18
c501-zwj-ii型速度(打滑)檢測器是安裝在皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)架上,通過測試速輪與下皮帶接觸來監(jiān)測皮帶速度的裝置
更新時(shí)間:2025-09-18
xf803-k100由小車本體、控制箱，x-y滑塊，焊槍夾具，導(dǎo)向輪，直線導(dǎo)軌等部件組成。１）小車主體：也是小車的驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)，行星減速箱，驅(qū)動(dòng)齒輪、導(dǎo)向輪等。２）控制箱。可以調(diào)節(jié)小車的所有動(dòng)作，詳細(xì)內(nèi)容參考后續(xù)的“控制面板說明”３）橫移裝置：在焊接直條縫（如集裝箱）利用此裝置調(diào)整焊炬位置，避免頻繁地移動(dòng)導(dǎo)軌
更新時(shí)間:2025-09-18
小樣軋車主要用于紡織印染、后整理過程中小幅布樣的含液量試驗(yàn)，是一種簡單而有效的試驗(yàn)工具，分為手動(dòng)、電動(dòng)兩種
更新時(shí)間:2025-09-18
大慶f1系列標(biāo)準(zhǔn)砝碼 304或316無磁不銹鋼砝碼標(biāo)準(zhǔn)砝碼是一種能夠復(fù)現(xiàn)質(zhì)量值的實(shí)體量具，具有一定的物理特性和特性，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行了明確的分，將砝碼等分為9個(gè)：e1等、e2等、f1等、f2等、m1等、m12等、m2等、m23等、m3等。
更新時(shí)間:2025-09-18
宏力5噸靜載稱重模塊 蘇州反應(yīng)釜計(jì)量模塊，宏力hsb/hh8c型靜載稱重模塊適用于只受垂直作用力，而水平作用力較小的場合，靜載稱重模塊可以非常方便地安裝在各種形狀的容器上，成為一個(gè)稱重系統(tǒng)。
更新時(shí)間:2025-09-18
游標(biāo)卡尺檢定用10mm-121.8mm標(biāo)準(zhǔn)量塊在使用量塊進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，需要按照特定的技術(shù)要求和校準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行操作。例如，使用3、4等量塊（用量塊）和平面平晶、平行平晶、刀口尺等設(shè)備，以及用測力儀進(jìn)行校準(zhǔn)2。校準(zhǔn)過程中，會(huì)檢查量塊的外觀和各部分相互作用，以及測微螺桿的軸向竄動(dòng)和徑向擺動(dòng)等，以確保量塊的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。
更新時(shí)間:2025-09-18
大量程10kg/15kg/20kg/30kg電子天平秤秤量：10kg/20kg 15kg/30kg 20kg/30kg 30kg/40kg 50kg可讀性：0.1g/0.5g 0.1g/0.2g 0.5g
更新時(shí)間:2025-09-18
100kg鑄鐵砝碼 100公斤鑄鐵砝碼1、根據(jù)砝碼的重量規(guī)格可以分為：1kg、2kg、5kg、10kg、20kg、25kg、50kg、100kg、200kg、500kg、1000kg、2000kg等2、根據(jù)砝碼的材質(zhì)選擇可分為：精鑄鐵砝碼，包鋼鑄鐵砝碼等
更新時(shí)間:2025-09-18
500公斤電子臺(tái)秤帶輪子移動(dòng) 防水防腐蝕可選臺(tái)秤規(guī)格：0-500kg常用臺(tái)面大小：40cm*50cm，可選其他尺寸基本配置：雙層碳鋼秤架，不銹鋼秤盤，傳感器，信號(hào)線，秤腳，稱重顯示器
更新時(shí)間:2025-09-18
非標(biāo)定制：240升醫(yī)療垃圾桶翻轉(zhuǎn)提升機(jī)/方形垃圾桶180度旋轉(zhuǎn)倒料機(jī)具/自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒料等各種桶的定制方案。料桶翻轉(zhuǎn)機(jī)可以減輕體力勞動(dòng),可以避免人工傾倒時(shí)桶內(nèi)物料撒落。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)單邊操作,雙面夾緊,能實(shí)現(xiàn)動(dòng)作同步性。
更新時(shí)間:2025-09-18
適用于搬運(yùn)oa機(jī)器、自動(dòng)販賣機(jī)等設(shè)備的超低床性。超低床型：低位有39mm型和45mm型。
更新時(shí)間:2025-09-16
采用新電子無節(jié)變速裝置，能自由調(diào)整速度，靈活行走。采用不傷地面的實(shí)心輪胎。安裝有為確保作業(yè)人員的安的安開關(guān)。車輪安罩標(biāo)準(zhǔn)配置。
更新時(shí)間:2025-09-16
操作簡單的腳踩油壓裝置轉(zhuǎn)彎方便，小型輕量的機(jī)身根據(jù)不同操作環(huán)境，簡單的設(shè)計(jì)自動(dòng)重量檢測裝置
更新時(shí)間:2025-09-16
2.5噸防爆稱重搬運(yùn)車 2.5t液壓車電子秤?功能介紹：◆秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱重元件組成，具有普通托盤叉車秤的所有功能； ◆表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)；◆高強(qiáng)度鋼鐵貨叉
更新時(shí)間:2025-09-15
v-hub駕駛測試試驗(yàn)車一、產(chǎn)品介紹津發(fā)科技專注于hmi人機(jī)交互、駕駛行為、汽車測試以及智能adas系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測試云平臺(tái)解決方案，并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，
更新時(shí)間:2025-09-11
直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的壽命，具有很大的分散性，即使同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下使用，壽命也會(huì)有所不同；這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。因此為定義直線導(dǎo)軌的壽命，一般以額定壽命為基準(zhǔn)
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為hrc58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。
更新時(shí)間:2025-09-09
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
安昂法蘭的壽命會(huì)因?qū)嶋H承受工作負(fù)荷而不同，可以選用直線導(dǎo)軌的基本動(dòng)額定負(fù)荷及工作負(fù)荷推算出使用壽命。
更新時(shí)間:2025-09-09
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
應(yīng)用之設(shè)備、行程、內(nèi)部空進(jìn)之限制、運(yùn)行速度、加速度、精度之要求、使用頻率、剛性之要求、使用環(huán)境、負(fù)荷方式、要求壽命年限
更新時(shí)間:2025-09-09
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為hrc58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為hrc58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。
更新時(shí)間:2025-09-09
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為hrc58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為hrc58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為hrc58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為hrc58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的壽命，具有很大的分散性，即使同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下使用，壽命也會(huì)有所不同；這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。因此為定義直線導(dǎo)軌的壽命，一般以額定壽命為基準(zhǔn)；其定義是：以一批同樣的產(chǎn)品，逐個(gè)在相同的條件及額定負(fù)荷下運(yùn)行，其中90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而能達(dá)到的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的壽命，具有很大的分散性，即使同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下使用，壽命也會(huì)有所不同；這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。因此為定義直線導(dǎo)軌的壽命，一般以額定壽命為基準(zhǔn)；
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為hrc58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。
更新時(shí)間:2025-09-09
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
直線導(dǎo)軌的壽命，具有很大的分散性，即使同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下使用，壽命也會(huì)有所不同；這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。因此為定義直線導(dǎo)軌的壽命，一般以額定壽命為基準(zhǔn)；其定義是：以一批同樣的產(chǎn)品，逐個(gè)在相同的條件及額定負(fù)荷下運(yùn)行，其中90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而能達(dá)到的總運(yùn)行距離。
更新時(shí)間:2025-09-09
最新產(chǎn)品
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