YD12D壓電加速度傳感器
型 號 | 靈敏PC/ms-2 | 頻帶范圍Hz | 諧振頻率KHz | 量程ms-2±10% | 最大橫向靈敏度比% | 內(nèi)部結(jié)構(gòu) | 重量 | 用途 |
YD10D | ～0.002 | 1～20000 | 60 | 300000 | ≤5 | 中心壓縮 | 5 | 大沖擊測量 |
ENTEK ENTEK ENTEK ENTEK ENTEK美國ENTEK模塊、 振動監(jiān)測儀、加速度傳感器
通用機電國際貿(mào)易（上海）有限公司供應(yīng) ENTEK模塊、 振動監(jiān)測儀、 加速度傳感器。ENTEK公司主要于研究開發(fā)工業(yè)控制產(chǎn)品、成套控制產(chǎn)品、資產(chǎn)管理軟件包、電力與能源管理、中壓產(chǎn)品、Logix控制平臺、狀態(tài)監(jiān)控及診斷服務(wù)、MAXIMO以及計算機化維護管理、人機界面、水及廢水處理、控制部件產(chǎn)品、可編程控制器、小型邏輯控制器、Netlinx開放式工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、紙漿與造紙、Kinetix集成伺服系統(tǒng)等。ENTEK XM系統(tǒng)是新推出的代的實時在線監(jiān)測與保護系統(tǒng)，它是世界上個基于DeviceNET總線的在線監(jiān)測與保護系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的集中式儀表系統(tǒng)相比，它具有分布式、模塊化、可集成、易維修、可擴展等其他現(xiàn)有保護系統(tǒng)所無法比擬的優(yōu)勢。該系統(tǒng)目前推出的模塊有：XM120振動信號模塊，XM320位置信號模塊，XM441擴展繼電器模塊，XM440主繼電器模塊，XM500DeviceNET與以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換接口模塊等。這些模塊可單獨組成監(jiān)測和保護系統(tǒng)，也可與PLC控制系統(tǒng)聯(lián)合組成控制系統(tǒng)。 ENTEK狀態(tài)檢測主要產(chǎn)品有：振動監(jiān)測模塊、位置測量模塊、主繼電器模塊、擴展繼電器模塊、非接觸式電渦流傳感器、低偏置電壓加速度傳感器、通用加速度傳感器、便攜式數(shù)據(jù)采集器/頻譜分析儀、XM串口組態(tài)工具軟件、多功能測振儀等。
ADXL202AQCADXL202AQC加速度傳感器單IC芯片
PDF:
ADXL202AQC.pdf
技術(shù)參數(shù)：
特征 2軸加速度傳感器單IC芯片 采取措施加速靜態(tài)和動態(tài) 加速度 占空比輸出，用戶可調(diào)期 低功耗“ 0.6毫安 響應(yīng)速度比電解，汞或熱 傾斜傳感器 帶寬調(diào)整一個單一的電容器每軸 5毫克決議在60赫茲帶寬 +3 V至5.25 V單電源工作 千克休克生存 應(yīng)用 2軸傾斜傳感器 計算機外設(shè) 捷聯(lián)慣導 地震監(jiān)測 汽車安全系統(tǒng) 電池供電的動作感應(yīng)
一般說明 該ADXL202/ADXL210是低成本，低功耗，完整 2軸加速度計的測量范圍都 ± 2克/ ± 10克該ADXL202/ADXL210可以衡量動態(tài) 動態(tài)加速（如振動）和靜態(tài)加速度（例如， 重力） 。 產(chǎn)出是數(shù)字信號的占空比（比脈沖 寬度，以期）是成正比的加速在每一個 2敏感軸。這些產(chǎn)出可直接測量 與微處理器柜臺，無需A / D轉(zhuǎn)換器或 膠合邏輯。輸出可調(diào)期間從0.5毫秒到10毫秒 通過單個電阻（ RSET ） 。如果輸出電壓是理想的，一個 輸出電壓成正比的加速度可從 XFILT和YFILT別針，或可重構(gòu)的過濾 占空比的產(chǎn)出。 的帶寬ADXL202/ADXL210可定從 0.01赫茲至5千赫通過電容CX和堆場。典型的噪音 地板是500微克/ √ Hz噪聲允許信號低于5毫克待解決 為帶寬低于60赫茲。 該ADXL202/ADXL210可在一個封閉14引線 表面貼裝CERPAK ，指明了0 ° C到+70 ° C 商業(yè)或-40 ° C至+85 ° C工業(yè)級溫度范圍。
DL06-QS-MA北信牌 光纖加速度傳感器 多通道光纖加速度測試儀 光纖加速度分析儀出租
多通道光纖加速度測試分析系統(tǒng)由QS-MA系列光纖加速度傳傳感器和QSA01系列光纖傳感分析儀構(gòu)成。
光纖加速度傳感器采用建立在微米/納米技術(shù)基礎(chǔ)上的21世紀前沿技術(shù)，它將加速度檢測質(zhì)量塊、彈性支撐體、光學反射微鏡、光入射及出射波導直接集成在個微小的芯片上，真正實現(xiàn)了對加速度信號的全光檢測，具有探頭和傳輸線路不供電、抗電磁干擾、動態(tài)范圍大、體積小巧、遠距離光信號傳輸?shù)戎T多優(yōu)點。
多只光纖加速度傳感器可通過前所光電科技的光纖傳感分析儀實現(xiàn)高速同步數(shù)據(jù)采集和在線分析。光纖傳感分析儀為例，可實現(xiàn)對16只光纖加速度傳感器同步100KHz數(shù)據(jù)采集和存儲、分析。多臺光纖傳感分析儀可通過時鐘連線、 GPS、無線串口等方式進行 同步觸發(fā)，從而實現(xiàn)對上百只光纖加速度傳感器的同步數(shù)據(jù)采集和分析。
應(yīng)用領(lǐng)域
地震勘探
工業(yè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備（電動機\發(fā)電機等）狀態(tài)監(jiān)測
橋梁索力監(jiān)測
煤礦震動安全監(jiān)測
土木工程結(jié)構(gòu)振動測試與分析
儀器特點
高分辨率
優(yōu)異的低頻響應(yīng)特性
響應(yīng)頻率范圍寬
可用于易燃易爆場
本質(zhì)安全，不受電磁干擾
基本參數(shù)
量程
g
1
5
10
25
可定制
分辨率
μg
50
50
100
250
頻響范圍
Hz
0~1000
0~1000
0~1000
0~1000
可定制
工作溫度
℃
-50~+120
- 50~+120
- 50~+120
- 50~+120
可定制
傳輸距離
km
10
10
10
10
外形尺寸
mm
6×6×10
6×6×10
6×6×10
6×6×10
可定制
DL06-QS-MA光纖加速度傳感器, 多通道光纖加速度測試儀
光纖加速度傳感器 多通道光纖加速度測試儀 光纖加速度分析儀
型號:DL06-QS-MA
產(chǎn)品描述
多通道光纖加速度測試分析系統(tǒng)由QS-MA系列光纖加速度傳傳感器和QSA01系列光纖傳感分析儀構(gòu)成。
光纖加速度傳感器采用建立在微米/納米技術(shù)基礎(chǔ)上的21世紀前沿技術(shù)，它將加速度檢測質(zhì)量塊、彈性支撐體、光學反射微鏡、光入射及出射波導直接集成在個微小的芯片上，真正實現(xiàn)了對加速度信號的全光檢測，具有探頭和傳輸線路不供電、抗電磁干擾、動態(tài)范圍大、體積小巧、遠距離光信號傳輸?shù)戎T多優(yōu)點。
多只光纖加速度傳感器可通過前所光電科技的光纖傳感分析儀實現(xiàn)高速同步數(shù)據(jù)采集和在線分析。光纖傳感分析儀為例，可實現(xiàn)對16只光纖加速度傳感器同步100KHz數(shù)據(jù)采集和存儲、分析。多臺光纖傳感分析儀可通過時鐘連線、 GPS、無線串口等方式進行 同步觸發(fā)，從而實現(xiàn)對上百只光纖加速度傳感器的同步數(shù)據(jù)采集和分析。
應(yīng)用領(lǐng)域
地震勘探
工業(yè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備（電動機\\發(fā)電機等）狀態(tài)監(jiān)測
橋梁索力監(jiān)測
煤礦震動安全監(jiān)測
土木工程結(jié)構(gòu)振動測試與分析
儀器特點
高分辨率
優(yōu)異的低頻響應(yīng)特性
響應(yīng)頻率范圍寬
可用于易燃易爆場
本質(zhì)安全，不受電磁干擾
基本參數(shù)
量程
g
1
5
10
25
可定制
分辨率
μg
50
50
100
250
頻響范圍
Hz
0~1000
0~1000
0~1000
0~1000
可定制
工作溫度
℃
-50~+120
- 50~+120
- 50~+120
- 50~+120
可定制
傳輸距離
km
10
10
10
10
外形尺寸
mm
6×6×10
6×6×10
6×6×10
6×6×10
可定制
ADXL335CCPZ美國ADI加速度傳感器 ADXL335CCPZ
美國ADI公司ADXL全系列加速度傳感器
ADXL202、ADXL321、ADXL322 ADXL210、ADXL250、ADXL150、ADXL105、ADXL203、ADXL103、ADXL190
ADXL203 雙軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL103 單軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL150 單軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL250 雙軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL210 雙軸 ±10g 4.0 %/g ±20 ADXL321 雙軸 ±18g 57 mV/g ±10 ADXL320 雙軸 ±5g 174 mV/g ±10 ADXL202 雙軸 ±2g 12.5 %/g ±16
Analog Devices推出的ADXL203 (雙軸)和ADXL103 (單軸)是一種高精度、低功耗及單一的iMEMS型IC芯片加速計，產(chǎn)品具有信號可調(diào)的電壓輸出。典型測量范圍在±1.7 g，該傳感器既可測量靜態(tài)的也可測量動態(tài)的加速度，其下拉電流小于700 µA。產(chǎn)品特點包括：在–40°C 到125°C溫度范圍內(nèi)，具有±0.3%的靈敏溫度性；±25 mg的零點偏移精度；在小于10 Hz的帶寬下具有解決小于1 mg的解決方案(0.06°傾斜)以及優(yōu)于0.1 mg/°C的穩(wěn)定性。兩種型號的產(chǎn)品都采用5×5×2 mm的LCC的封裝。
美國模擬器件公司（Analog Devices， Inc.,簡稱ADI）憑借其iMEMS®（集成微電子機械系統(tǒng)）慣性傳感器技術(shù)革新了汽車安全氣囊系統(tǒng)。我們作為業(yè)界認同的基于微電子機械系統(tǒng)（MEMS）慣性傳感器市場領(lǐng)先供應(yīng)商，到2002年9月我們已經(jīng)生產(chǎn)了一億多只慣性傳感器。我們獨特的iMEMS工藝能使傳感器單元和信號調(diào)理電路集成在一顆芯片上，從而允許我們減小尺寸、降低功耗和節(jié)省成本，同時提高性能和定制生產(chǎn)能力。鑒于我們的產(chǎn)品建立在非凡的產(chǎn)品質(zhì)量和性基礎(chǔ)上，現(xiàn)在已有1億5千萬只傳感器安裝在安全至關(guān)重要的汽車安全氣囊系統(tǒng)，并且作為衡量其它MEMS傳感器供應(yīng)商產(chǎn)品的檢測標準
D36系列加速度傳感器
